Защо четирипътният реверсивен вентил има лоша комутация?

Има редица възможни причини за лошо обръщане на четирипътен реверсивен вентил, следните са някои често срещани възможни причини:

1. Ненормален електромагнитен клапан: Четирипътните реверсивни клапани обикновено се управляват от електромагнитни клапани, ако един от електромагнитните клапани не успее или е повреден, това може да причини лоша комутация. Това може да бъде причинено от дефектна бобина на електромагнитен клапан, заседнала макара или остарели уплътнения.

2. Замърсяване с масло: Ако има замърсители в хидравличното масло или смазочното масло в системата, като примеси, частици или отлагания, това може да причини лошо движение или блокиране на вътрешните части на четирипътния реверсивен клапан, което води до лоша комутация .

3. Температурата на хидравличното масло е твърде висока: Ако температурата на маслото на хидравличната система е твърде висока, вискозитетът на хидравличното масло може да бъде намален, което ще повлияе на движението и уплътнителната производителност на четирипътния реверсивен клапан, в резултат при лоша комутация.

4. Ненормално налягане на хидравличната система: Ако работното налягане на хидравличната система надвишава обхвата на номиналното налягане на четирипътния реверсивен клапан или има пулсации на налягането или прекомерно налягане, това може да причини нормалното движение на четирипътния реверсивен клапан да бъде блокиран или нестабилен, което води до лоша комутация.

5. Износване или повреда на макарата: Дългосрочната употреба или неправилната употреба може да доведе до износване, повреда или деформация на макарата на четирипътния реверсивен клапан, като по този начин повлияе на нормалната му реверсивна функция.

6. Грешка при работа или човешка намеса: Неправилната работа или човешка намеса може да причини лошо реверсиране на четирипосочния реверсивен вентил, като например грешна последователност на работа, твърде бързо или твърде бавно реверсиране или външна намеса, причиняваща повреда на тялото на клапана.

Има много фактори, които карат четирипътния реверсивен вентил да не променя посоката си и често показва, че не охлажда или загрява по време на поддръжка. Методите за отстраняване на неизправности са както следва:

(1) Първо проверете дали хладилният агент в системата е достатъчен (не е изчерпателно да се прецени дали налягането в системата е достатъчно).

(2) Проверете системата за изтичане на хладилен агент, водещо до загуба на хладилен агент.

(3) Проверете дали тялото на четирипътния реверсивен клапан и капилярката са повредени или деформирани.

(4) Преценка дали включването и изключването на бобината е нормално и дали напрежението е в рамките на допустимия диапазон.

(5) Определете дали пилотният клапан е в действие. Когато бобината се включва и изключва, има звук от удар на макарата "кула, кула, кула", което показва, че пилотният клапан работи нормално. По това време е най-добре да активирате само четирипътния реверсивен вентил, за да слушате звука.

(6) Пилотният клапан работи нормално, но тялото на главния клапан не действа, което показва, че минималната разлика в работното налягане, необходима за реверсирането на четирипосочния реверсивен вентил, не е установена. Възможно е да заредите достатъчно хладилен агент в системата, за да може тя да работи нормално.

Възможните причини и методи за отстраняване на неизправности, изброени по-горе, са само някои често срещани ситуации и специфичните проблеми трябва да бъдат проверени и диагностицирани в съответствие с действителната ситуация. Ако срещнете проблема с лоша комутация на четирипътния реверсивен клапан, препоръчително е да се свържете с професионален техник на хидравличната система или с персонал по поддръжката за подробно отстраняване на неизправности и ремонт.